h-drive s spec รีวิว

h-drive s spec รีวิว

h-drive s spec รีวิว “โช้คอัพ” หมดอายุแล้วควรเปลี่ยนใหม่ ก็เลยมีปัญหาว่าอายุการใช้งานของ“โช้คอัพ”นั้นปกติอยู่ที่กี่ปี แล้วก็แม้ “โช้คอัพ” เสียจะส่งผลต่อการขับขี่ยังไง จากปัญหาข้างต้นถ้าเกิดยังกันได้ “รู้ก่อนเหยียบ” เคยพรีเซนเทชั่นเรื่อง “โช้คอัพ” ไว้แล้ว หากแม้แน่ใจว่ายังมีอีกหลายท่านที่ยังไม่รู้เรื่อง ก็เลยขอนำมาทวนกันอีกรอบ โช้คอัพ (Shock Absorber)เป็นอุปกรณ์สำคัญ ที่ช่วยรองรับแรงกระแทก และลดแรงสั่นของรถ มีหน้าที่ช่วยควบคุมการดีดตัวของสปริง-แหนบ หรือช่วงล่างให้คล้ายไปกับสถานการณ์ของผิวถนนในเวลาที่รถยนต์วิ่ง

โช้คอัพที่มีคุณภาพสูง จะช่วยลดการเสียดสีและการร่อยหรอของยาง h-drive s spec ราคา ตลอดจนอะไหล่ตอนล่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกหมาก บู๊ชยาง ระบบกันกระเทือน ตลอดจนช่วยปรับรถยนต์เกาะถนนหนทางก้าวหน้าอีกทั้งทางตรงและขณะเข้าโค้ง อายุขัยของโช้คอัพอายุยงการใช้แรงงานของโช้คอัพ ขึ้นกับการใช้แรงงานแล้วก็วิธีตั้งที่บริบูรณ์แล้วก็ถูกต้องโดยธรรมดาจะมีอายุการใช้แรงงานเฉลี่ยราว50,000-100,000 กม. หรือ 3 ปี โดยผู้ผลิตจะชี้แนะให้ตรวจสอบโช้คอัพทุกๆ20,000 กิโล ถึงแม้ว่าสิ่งที่น่าตกใจเป็นจากสถิติรถยนต์เข้าศูนย์บริการพบว่า 1 ใน 4 คันโช้คอัพพังทลายประเภทของโช้คอัพแบ่งตามส่วนประกอบของกระบอก ได้แก่โช้คอัพกระบอกลำพัง (Mono Tube) โช้คอัพกระบอกคู่ (Double Tube) แบ่งตามรูปแบบของการนำไปใช้งาน ดังเช่นโช้คอัพดำเนินงานจังหวะเดียว

โช้คอัพดำเนินงานสองจังหวะ แบ่งตามคุณสมบัติ ดังเช่นโช้คอัพน้ำมัน จะใช้น้ำมันไฮดคอยลิคส์เป็นตัวกึ่งกลางทำงานเพียงอย่างเดียว โช้คอัพก๊าซ โช้คอัพเหล่านี้ใส่น้ำมันไฮดรอลิกส์ และก๊าสไนโตรเจนเข้าไปด้านในกระบอกโช้คอัพอาการ “โช้คอัพ” พังทลาย “โช้คอัพ”ที่เสียจะนำมาซึ่งการทำให้ระบบรองรับน้ำหนักและการบังคับเลี้ยวของรถยนต์เปลี่ยนไป เป็นต้นว่า รถยนต์จะมีลักษณะอาการโยกหรือโยนตัวขณะเลี้ยว ดอกยางสึกเปลี่ยนไปจากปกติ การบังคับรถยากขึ้น รวมทั้งกำเนิดเสียงดัง

“โช้คอัพ”เสียจะส่งผลอย่างไรมีการกระแทกอย่างหนัก เมื่อโช้คอัพแตกหรือรั่วซึม โช้คอัพจะไม่อาจจะถ่วงการยึดหรือยุบของสปริงได้ เมื่อล้อบดทับบนก้อนกรวดหรือตกหลุม สปริงจะมีการยุบรวมทั้งยืดตัวเป็นอย่างมากจนถึงสุดระยะ ได้ผลให้มีการชนของส่วนประกอบ เสียการทรงตัว จะควบคุมการขับได้ไม่ดี เพราะว่าสปริง แล้วก็ระบบรองรับน้ำหนักของรถยนต์จะเต้นจนกระทั่งลอยจากพื้นถนน แล้วก็ถ้าเกิดตอนที่ขับรถเข้าโค้ง

จะมีผลให้สมดุลสำหรับการทรงตัวของรถยนต์อีกทั้งคันเสียไปจนกระทั่งบางทีอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ยางสึกเปลี่ยนไปจากปกติการพังของโช้คอัพจะมีผลต่อการสึกของยางเยอะขึ้นเรื่อยๆ โดยยางจะมีลักษณะการสึกเป็นหลุม ลึกเป็นตอนๆยางรถยนต์จะสัมผัสกับถนนหนทางไม่เต็มหน้า ระยะเบรกเพิ่มมากขึ้น การขับขี่รถยนต์ที่มีการเสียของโช้คอัพ 50% ส่งผลต่อระยะเบรกที่มากขึ้น 2.6 เมตร ซึ่งมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มอาการบินน้ำ (Hydroplane)การพังของโช้คอัพ ทำให้เพิ่มการเสี่ยงต่ออาการบินน้ำ ในเวลาที่วิ่งบนแนวทางที่มีน้ำหรือในขณะฝนตก มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุในเวลากลางคืน การเสียหายของโช้คอัพทำให้รถยนต์โยกตัว ซึ่งจะทำให้ไฟหน้าของรถยนต์ส่องไม่คงเดิม นำมาซึ่งการทำให้ผู้ที่ขับขี่รถสวนมา บางทีอาจตามัวมัว และจากนั้นก็ทำให้มีการเกิดอุบัติเหตุกลวิธีควรจะรู้… ทางตรวจดูการเสียหายของ

“โช้คอัพ” การสังเกตจากสภาวะข้างนอก อาทิเช่นบางทีอาจจะพินิจพิเคราะห์จากภาวการณ์การสึกของดอกยาง อาการที่รู้สึกได้จากการขับขี่บนถนนที่ทำให้การขับขี่ไม่นิ่มนวล ซึ่งอาการไม่ปกติอาจจะเกิดขึ้นเนื่องมาจากโช้คอัพ เครื่องทดสอบโช้คอัพ (Shock Tester Machine) การขับทดลอง (Road Test) การเปรียบเทียบกับของใหม่ (Compare with new shock)วิเคราะห์สภาพโช้คอัพรากฐานด้วยตัวเอง ทำเป็นโดยการจอดรถยนต์นิ่งๆใช้น้ำหนักร่างกายขย่มลงบนตัวถัง ใกล้กับโช้คอัพตัวที่อยากตรวจทาน ขย่มลงไปสัก 5 ครั้งแล้วก็ปล่อย ถ้าตัวรถยนต์จะต้องขยับขึ้นลงอีก 1-3 ครั้ง หมายความว่าโช้คอัพยังควบคุมความยืดหยุ่นได้ แต่ว่าแม้ตัวรถยนต์ขยับขึ้นลงมากกว่า 3 ครั้ง

มีความหมายว่าโช้คอัพหมดความหนืด ไม่สามารถที่จะสามารถควบคุมความยืดหยุ่นได้ เรียกว่าโช้คอัพตาย ไม่สามารถที่จะยืดยุบได้ตามปกติ ข้อควรคำนึงเมื่อแปลงโช้คอัพใหม่ -การติดตั้งโช้คอัพมีรายละเอียดค่อนจะจำนวนมาก เพราะฉะนั้นควรจะได้รับการต่อว่าดตั้งจากช่างผู้ที่มีความชำนาญ -ถึงโช้คอัพเป็นวัสดุประเด็นสำคัญของระบบรองรับน้ำหนัก แต่ว่าโช้คอัพไม่ได้ปฏิบัติภารกิจรับน้ำหนักบรรทุก

ถึงแม้เป็นตัวถ่วงเพื่อให้รถยนต์ได้รับแรงกระเทือนต่ำที่สุด ทำให้ล้อสัมผัสกับผิวของถนนหนทางขณะรถยนต์วิ่งได้อย่างสมดุล -ควรหลบถนนที่มีภาวะไม่ดี เป็นหลุมเป็นบ่อเพราะเหตุว่าจะมีผลให้โช้คอัพจะต้องทำงานมาก -การขับรถยนต์ตกหลุมแรงๆหรือขับด้วยความเร็วขึ้น-ลง ลูกระนาด ทำอายุการใช้งานสั้นลง -ด้านหลังการต่อว่าดตั้งโช้คอัพใหม่ๆควรขับรถบนทางเรียบราวๆ300-500 กิโลก่อน เพื่อเป็นการวอร์มโช้คอัพ -ข้างหลังการต่อว่าดตั้งโช้คอัพใหม่จำเป็นจะต้องผ่านการตั้งศูนย์ล้อด้วยเสมอ… รถยนต์ นับเป็นของใช้ของสอยที่มีค่า

และจากนั้นก็เป็นข้าวของที่เรียกได้ว่าเป็นของสุดรักสุดหวงของคนที่ครอบครองเลยก็ว่าได้ ด้วยเหตุว่าด้วยราคาที่กว่าจะได้มานั้น จำเป็นที่จะต้องคิดเงินเก็บทองดำเนินการ ไม่มีเวลาพักผ่อนน้ำตาเกือบจะเล็ดนั่นเองด้วยเหตุนี้ เนื้อหานี้เราจะพาเพื่อนพ้องๆไปทำความรู้จักกับโช๊คอัพกัน ด้วยเหตุว่าโช๊คอัพก็ยอดเยี่ยมในวัสดุอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยทำให้ปรับรถยนต์ของคุณยังคงความแข็งแรง อึด ทน ได้ ถึงแม้ว่าขอบอกก่อนว่า

โช๊คอัพในบทความนี้ไม่ใช่โช๊คอัพปกติ ถึงแม้เป็นโช๊คอัพรถแต่งกันอย่างยิ่งจริงๆตกลงว่าอย่ามัวเสียเวล่ำเวลา เราทำความรู้จักกับโช๊คอัพ และก็จำพวกของโช๊คอัพรถยนต์แบบแต่งกัน ดียิ่งกว่าจำพวกของโช๊คอัพรถยนต์แบบแต่งในบทความนี้ เราจะมาแยกชนิดของโช๊คอัพรถแต่งกัน ว่าสำหรับรถยนต์แต่งแล้วนั้น จะมีจำพวกใดบ้างและก็ไม่เหมือนกันกับรถยนต์ธรรมดาเช่นไร

ซึ่งพวกของโช๊คอัพรถยนต์แบบแต่งจะแบ่งได้ 3 พวก เป็นประเภทสตรัทปรับเกลียว โดยจำพวกสตรัทปรับเกลียว รอบๆเบ้าสปริงสามารถปรับให้สูง-ต่ำได้ตามที่ผู้ครอบครองรถยนต์พอใจ มีสปริงทรงกระบอก เรียกว่า สปริงหลอด ที่ปรับความแข็งแรงหรือเรียกว่า “ค่า K.” ได้ ส่วนขนาดก็มีล้นหลามให้เลือกซึ่งจะเห็นได้ว่าปรับปรุงมาจากแบบแรกนั่นเองชนิดสตรัทปรับเกลียว-แบบสไลด์กระบอก โดยชนิดสตรัทปรับเกลียว-แบบสไลด์กระบอก สามารถปรับความสูงที่ตัวกระบอกได้เลย ไม่ต้องไปยุ่งยากปรับที่เบ้าสปริงแล้ว ช่วยเฉลยประเด็นการปรับความสูง

แม้กระนั้นการปรับให้สามารถณะการทำงานโดยรวมออกมาดีดังนี้ หากว่าคุณเยี่ยมในคนที่พึงใจรถยนต์ และก็รักการแต่งรถยนต์เราขอชี้แนะโช๊ ค ozy h1 เลยจาก ร้านรวงโช๊คอัพ Jekshockup ซึ่งโช๊ ค ozy h1เป็นโช๊คที่ช่วยเพิ่มระดับการขับขี่ให้นุ่มหนึบ นั่งสบาย แถมยังมีความรู้และมีความเข้าใจเกาะหนทางดียอดอีกด้วย โดยโช๊ ค ozy h1 คุณสามารถหาซื้อได้ตามศูนย์รถยนต์ ซึ่งบางที่บางทีก็อาจจะต้องสั่งล่วงหน้า หรือบางที่อาจจะเป็นไปได้ว่าจะมีในสต็อค สรุปว่าทดสอบเข้าไปถามตามศูนย์รถยนต์กันดูเหมือนกับว่าดีกว่านะทางใคร่ครวญ โช๊คอัพ รถยนต์ ของเราว่าไม่ปกติหรือไม่?

ถึงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนแปลงแล้วหรือยัง? โดยเป็นแถวทางง่ายที่ทุกคนสามารถพิจารณาอาการรากฐานได้ด้วยตัวเองวันนี้เรามีเรื่องมีราวราวเกี่ยวกับโช๊คอัพรถยนต์มาฝากชาว แฟนษ์รถยนต์ ให้ได้ติดตามกันครับผม คือเรื่องของช่องทางพิจารณา ‘โช๊คอัพรถยนต์’ ของเราว่าไม่ดีเหมือนปกติหรือเปล่า? ถึงเวลาที่จะจำต้องเปลี่ยนแล้วหรือยัง?โดยเป็นแถวทางง่ายๆที่ทุกคนสามารถตรวจตราอาการพื้นฐานได้ด้วยตัวเองแม้ว่าจะไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์ก็ตาม โช๊คอัพ เป็นยังไงคนไหนรู้บ้าง?สำหรับรถยนต์แล้ว

เป็นวัสดุอุปกรณ์ตอนล่างชิ้นสำคัญที่จะสามารถช่วยสำหรับในการรับแรงชน ลดแรงสะเทือนของตัวรถยนต์ ช่วยถ่วงการขยับขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ให้รถยนต์กระดอนลดน้อยลงนั่นเอง โดยโช๊คอัพรถยนต์ หรือ Shock Absorbers นี้เป็นวัสดุอุปกรณ์สถานที่ทำงานด้วยระบบน้ำมันไฮดรอคอยลิค (น้ำมันโช๊ค) เป็นการซึมซับแรงกระแทกจากสปริงรวมถึงแหนบที่ได้รับมาจากการที่รถยนต์เขยื้อนผ่านผิวสัมผัสถนนที่ไม่เรียบเนียนเสมอ

รวมทั้งช่วยควบคุมการเลี้ยงตัวของรถยนต์ แล้วก็การยึดเกาะถนนขณะที่กำลังขับขี่ในเส้นทางต่างๆเทคนิคแนวทางพิจารณาโช๊คอัพรถของคุณ..ว่าไม่ดีเหมือนปกติหรือไม่?ตอนขับรถรู้สึกว่ารถยนต์กระดอนกว่าธรรมดา ขณะขับขี่นั้นรู้สึกว่ารถยนต์สั่นไม่นิ่มนวล มีลักษณะอาการโยนตัว และทรงตัวไม่ดี หรือเจอลูกระนาดแล้วรถเด้งขึ้นสุด-ฮวบลงสุด จนถึงบางโอกาสได้เกิดเสียงชนเสมอๆแบบนี้คาดเดาไว้ก่อนเลยว่าโช๊คอัพมีปัญหาแน่ๆทดลองออกแรงกดบริเวณหน้ารถยนต์ลงแล้วปล่อย – ถ้าเกิดรถยนต์กระเด้งขึ้น-ลงบ่อยครั้งจะเป็นอาการที่ชี้ว่าโช๊คอัพย่อยสลายแล้วแต่ว่าแม้ว่าออกแรงกดแล้วตัวรถยนต์ คืนตัวเป็นระดับปกติทันที โดยไม่มีผู้กระทำระกระดอนขึ้น-ลงบ่อยหมายความว่าโช๊คอัพยังปฏิบัติการตามเดิมอยู่ขับ 80-100 แม้ว่ารู้สึกเช่นเดียวกันกับรถยนต์ถูกลมพัดจะลอยละลิ่ว – เมื่อขับขี่รถด้วยความเร็วสูง หรือ80กิโลเมตร/ชม.ขึ้นไป

เมื่อถูกลมปะทะที่ข้างๆตัวรถยนต์ รถยนต์จะเสีย การทรงตัวไปจากด้าน เดิมมากไม่ปกติ แบบนี้ก้อาจเป็นไปได้ว่ามี ส่วนมาจากโช๊คอัพเริ่ม เสื่อมทดสอบการใช้มือจับเช็คอุที่ภูมิหลังใช้งาน เมื่อหยุดรถหลังจากที่ใช้งานเสร็จ ให้ลองเอามือล้วงไปสัมผัสกับ กระบอกโช้คอัพดูในทันทีทันใด หากมีความรู้สึกว่ามีอุณหภูมิปกติแปลว่าโช้คอัพสลายตัว หรือเปล่าดำเนินการ (โช๊คอัพที่ทำงานธรรมดาจะมีความร้อนบ้าง หลังใช้งาน)ก้มดูสภาพด้านนอกของตัวโช๊ค – ทดสอบก้มมองโช๊คอัพรถยนต์ของเราเพื่อเช็คสภาวะ ภายนอกว่ายังอยู่ในสภาวะที่ดีหรือเปล่า มองว่าตัวโช๊คมีรอยบุ๋ม กระบอกโช๊คเบี้ยว แกนโช๊บางทีอาจจะอ หรือลักษณะที่เปลี่ยนไปจากปกติต่างๆมั้ยพินิจรอยเปื้อนน้ำมันรั่วที่โช๊คอัพ เนื่องมาจากอาจจะเป็นสารหล่อลื่นของโช๊คอัพที่รั่วไหลออกมา ถ้าหากถูแล้วเวลาถัดมามีคราบเปื้อนน้ำมันไหลออกมาอีกก็แจ่มชัดเลยว่าโช๊ครั่วซึ่มเสียแน่ๆหน้ายางของรถยนต์สึกไม่บ่อยนัก

โช๊คอัพที่หมดสภาพจะทำให้บริเวณ หน้ายางของรถยนต์ สึกไม่บ่อยนักกัน โดยแน่ใจว่าตั้งศูนย์ถ่วงล้อเป็นระเบียบเรียบร้อยตามปกติแล้วทั้งสิ้นที่ก็เป็นวิธีแนวทางการพินิจโช๊คอัพรถของคุณแบบง่ายๆซึ่งถ้าผู้ใดกันแน่พบว่า โช๊คอัพมีความผิดธรรมดา หรือแม้กระทั่งประสบพบเห็นอาการบางสิ่งบางอย่างถึงแม้ไม่แน่ใจ เช่นไรก็อย่าลืมนำรถยนต์ไปตรวจเช็คสถานการณ์ ซ่อมบำรุงกันให้เรียบร้อยครับมีคำถามจาก คุณกว้างใหญ่ไพศาล ลาดพร้าว ส่งเมล์ เข้ามาถามเรื่อง “โช้คอัพ” สรุปประเด็นสำคัญได้ว่าใช้รถยนต์โตโยต้า อัลติส ปี 2014 วิ่งมาราว 6 หมื่นกิโล นำรถยนต์เข้าศูนย์บริการเป็นที่รู้จักแห่งหนึ่งเพื่อปะยาง โดยระหว่างถอดยางไปปะ

กลับหน้าหลัก